Den här till synes oansenliga plastkonen har en väsentlig uppgift att fylla. Vid varje drivhjul sitter en drivknut även känd som kardanknut, eller universalknut. För att hålla smuts och smörja borta från drivknuten kapslas den in av drivknutsdamasken i plast.
Med tiden kan damaskerna spricka och skyddar inte längre knuten vilken då slits ned i förtid. Att byta drivknutsdamaskerna så fort de inte är täta är betydligt enklare och billigare än att byta hela drivknuten.